Ameriške obalne straže sprejela drugi Northrop Grumman Corporation zgrajena (NYSE: NOC) National Security Cutter, Waesche (WMSL 751) 6. november ob družbe ladjedelnico v Pascagoula. Po sprejetju, obalna straža dajejo Waesche In-posebna komisija med slovesnostjo v pilotski kabini na ladji.

Pred dobave, Waesche uspešno zaključili krog strogo morja poskusov. V sprejem preskušanjih zadnjem mesecu, je nastopala vse potrebne razvoja v morju sojenja za odbor ameriške mornarice za inšpekcijski pregled in nadzor (INSURV) in dokazal svojo uspešnost delovanja z obsežno preizkušanje pogon, električni, škoda sistemi nadzora in boj proti. Uspeh morja poskusov Signal obalna straža, da ladja izpolnjuje vse pogodbene zahteve in bi bili pripravljeni na vstop vrstah operativnih obalna straža flote.

Waesche je druga od osmih načrtovanih ladij v novem razredu zelo sposobni, tehnološko naprednih multi-misija rezil.Northrop Grumman Ladjedelništvo je odgovorna za izdelavo in preizkušanje National Security Cutter (NSC) 's trupa, mehanskih in električnih sistemov, medtem ko je Lockheed Martin je gradnja in vključevanje poveljevanje, nadzor, komunikacije, računalniki, obveščevalna, opazovanje in izvidovanje (C4ISR) zmogljivosti na krovu cutters.

Z obalna straža prevzem količin drugega NSC, posadka je začel premikati in delujejo na krovu ladje. Northrop Grumman bo še dokončati delo v zvezi cutter pod vodstvom začele posadke in ladje častnikov.

Waesche bo ostala na Northrop Grumman Ladjedelništvo do decembra in se bo naročil na svoje matično pristanišče v Alameda, Kaliforniji, v maju.

Kot Waesche pripravlja odstopiti od ladjedelnice, gradnja tretjega NSC, Stratton, še večji napredek.Ladja je trenutno 68 odstotkov in 27 odstotkov postavili popolne, po izgradnji nove strategije, ki v celoti obleke vsak grand blok pred erekcijo in zmanjšuje število žerjava dvigal morajo postaviti ladjo. Stratton's next proizvodnjo krme za javnost, je mejnik, ki je predvidena za februar 2010.

NSC je 418-ft plovilo z 4488 ton premik pri polni obremenitvi in se napaja s kombinirano dizelske motorje in plinske turbine pogonsko moč naprave vožnje twin vijake z največjo hitrostjo nad 28 vozlov. Izločevalnik vključuje zadnji zagon in obnovitev površine za oba toga trup napihljive čolne, ekspanzivna v pilotski kabini lahko namestili vrsto helikopterjem in posadko letala brez pilota in state-of-the-art ukaz in kontrolne sisteme. Poleg tega, cutter habitability izboljšane funkcije, in projektiranja do posadki preveč optimističen olajšali krovu in izboljšanje kakovosti